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設置減速帶的好處與壞處

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設置減速帶的好處與壞處

發布日期:2019-03-18 作者: 點擊:

      減速帶是一種強制車輛減速的公路設施,它廣泛應用在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段。武漢減速帶廠家認為減速帶設定的初衷是好的,它的存在確實可以很大程度上減少事故的發生。站在這個角度,無論是作為司機還是行人,我們都是支持的。但是,國內減速帶的設置和規格好像并沒有什么標準,導致了很多地方都濫用減速帶,給有車一族哪怕無車一族都造成了重大損失。


  高速過減速帶是最傷車的了,速度越快,對底盤對車架的沖擊力就越大。尤其是底盤低的車,在過減速帶時,一定要控制車速。速度快了,很容易托底,還有可能會造成避震器的彎曲損壞。


  有人覺得斜著過減速帶比直著過震動會小一些,我覺得這個因人而異啊。因為對于圈圈來說,就是直著過更舒服點,畢竟直著過減速帶是顛兩次,斜著過是顛四次。

減速帶

  一般測試二手車整不整的時候,都會刻意斜著過減速帶感受一下,因為平時在平路上感受不到的小異響,只要過斜著過減速帶就有可能出現了,因為它會扭一下。


  還有一種說法是踩著剎車過減速帶會傷車,理由是這樣的:


  踩剎車的時候,車身重心會前移。重心前移了,車身前傾,前懸掛的彈簧就會被壓縮,緩沖作用減弱,同時還會產生向斜下方的力。


  一般來說,我們看到的很多減速帶都是橡膠的,這種減速帶比較低矮,并且屬于軟性材質,在起到一定減速作用的同時,對車子不會造成什么傷害,也不會過分影響乘坐感受。


  西班牙一家公司發明了一種液體減速帶—BIV減速帶,這種減速帶可以根據車速改變軟硬。你快速通過的時候,減速帶變硬,你慢速通過的時候,減速帶變軟,不影響舒適度。


  減速帶內裝的是一種“非牛頓流體”的物質。這種物質輕輕地觸碰它像水一樣,用力敲打它又像石頭一樣。因此,當車輛快速行駛通過時,液體受到重壓會凝固變硬;如果按照車輛規定的行駛速度,它就像一個水包,開車過也不會有太大的反應,對車子也不會造成損傷,司機也不會有顛簸感。


本文網址:http://wwwecomom.com/news/378.html

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